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                                  新聞資訊

                                  礦用絞車選擇焦作上起制動器

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                                    在日常監督檢查工作中,發現龍門架在制作、安裝和應用各環節上,都存在許多安全隱患,問題可謂五花八門,結合監督檢查的現實情況,歸納為以下幾方面

                                    動力元件為三聯泵,1號泵為斜盤式柱塞泵,提供主起升,副起升,變幅,伸縮所必要的動力,采用LRDS帶壓力切斷和負載傳感閥的恒功率克制變量泵.恒功率克制調節工作壓力及泵的輸出流量,以致在大負載或復合動作時不超過預定的驅動功率,避免發動機熄火.壓力切斷即恒壓克制,當達到事先設定的壓力值時,它使泵向小排量擺回,此功能優先于恒功率克制;負載傳感閥是個流量克制閥,它依據比例換向閥前后壓差來工作以調節泵的流量,使之適應實行元件的必要.恒功率克制和壓力切斷優先于負載傳感閥.采用這種克制方式,使泵控品質和節能成效大為提高;2號泵為齒輪泵,供回轉和下車支腿、懸掛、轉向系統;3號泵采用小排量齒輪泵,為先導克制提供動力油源,通過先導手柄的操縱來克制主閥芯的位移,從而實現起重作業的各種動作,這種獨自為先導供油的克制方式,避免了主油路壓力、流量的不穩定所造成的打攪.

                                    二、克制元件

                                    主閥(見圖一):克制起重作業的主起升,副起升,變幅和伸縮,采用LV負載敏感、液壓比例克制閥.在起重作業過程中,負載壓力通過主閥反饋口XL反饋到泵上,當泵出口壓力與負載壓力之間的壓差增大或減小時,泵的擺角減小或增大,使泵的流量減小或增大,從而保持換向閥前后壓差不變,使起重速度不受負載波及而保持恒定;換向閥閥芯的位移能依據先導閥的壓力信號舉行比例變化,從而能有效地克制各實行機構的動作.伸縮和變幅兩個動作所必要的A、V口不同流量在閥內部就已經解決,不必要在外表增加流量調節閥,并且可以依據現實情況對壓力舉行從頭調節.主閥內設有主溢流閥和次級溢流閥,主溢流閥克制全部系統的高壓力,每片閥中的次級溢流閥,用于保護各實行元件和管路不受過高壓力損害.

                                    回轉閥:克制起重作業的回轉動作,回轉主閥為液控比例換向閥,現實壓力,流量與負載有關,負載無動作時,低壓卸荷.而且,回轉還具有自由滑轉、回轉緩沖性能,使起重機在起動和制動時都比較安穩.回轉緩沖閥內設有自由滑轉電磁閥,其作用是:在起吊重物過程中,特別是當重物即將離開地面時,吊臂會受到側向拉力,為防止吊臂彎曲或折斷,這時可按下自由滑轉克制開關,使得回轉制動克制電磁閥和自由滑轉電磁閥同時有電,將回轉馬達兩工作口油路溝通,同時回轉制動器也被打開,這么全部上車部分就處于漂浮狀態,吊臂在鋼絲繩拉動下主動擺向重物的重心上方,從而保護了吊臂.

                                    作為一種垂直運輸的起重設備,龍門架以地面卷揚機為動力,采用鋼絲繩提升方式使吊籃沿導軌升降,達到運送物料的目的.在建筑施工中的應用十分廣泛.但是,在安裝、應用過程中,由于人的不安全行為和物的不安全狀態,常常引發安全事故,造成 人員傷亡設備的損壞.


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